Kezdőlap Hírek Termék Terméktámogatás Fórum Motiváció Rólunk
Motiváció
A Flarm segíthet a légi ütközések megakadályozásában
A "nézd és kerüld el" VFR-jelmondat ellenére kb. 20 légi ütközés következik be a polgári repülésben. Minden második ütközésben szereplő vitorlázórepülő pilóta sajnos nem éli túl a balesetet. A légi összeütközések a baleseti statisztikákban a második leggyakrabban előforduló baleseti típust jelentik, annak ellenére hogy általában nappal és jó látási viszonyok esetén következnek be.
A transponderek nem segítenek az ütközések elkerülésében. Más ilyen célú rendszerek pedig a kereskedelmi repülés igényei szerint lettek kialakítva. A hobby repülés számára hiányzik egy olyan eszköz, amely minimális költségráfordítást igényel, alacsony áramfelvételű és kisméretű, és mindemellett képes arra, hogy a pilótát időben figyelmeztetve támogassa az esetleges ütközés elkerülésében.
A Flarm GPS és rádió technológiára épül
A FLARM-ot vitorlázópilóták fejlesztették ki vitorlázópilóták számára. A vitorlázógép pozícióját rádió adatátvitel segítségével sugározza. Ha más FLARM-mal felszerelt gép a közelben repül, akkor algoritmusai segítségével előre tudja jelezni az esetlegesen bekövetkező veszélyes szituációt, és erre akusztikusan és vizuálisan is figyelmezteti a pilótát. Kiegészítésképpen a FLARM figyelmeztet az adatbázisában szereplő repülési szempontból veszélyes tereptárgyakra is.
A FLARM rendszer hasznosságához és sikeréhez szükséges a széles körben való elterjedése. Azért hogy elérjük ezt a célt, minden pilóta és repülőgép tulajdonos számára szükséges, hogy aktívan részt vegyen terjesztési folyamatban és ennek kockázatait elfogadják. FLARM-hoz hasonló rendszerek nem működtek még, ezért semmilyen gyakorlati tapasztalattal nem rendelkezünk, a maga nemében egy technológiai újdonság. Ezért számos kockázatot jelentő nyitott kérdés van a rendszerrel kapcsolatban, név szerint a digitális rádióadás legalitása különböző országokban, valamint rendszer esetleges korlátozott elterjedése. Ha senki nem vállalja fel ezeket a kockázatokat, akkor még sokáig nem élvezhetjük hasonló rendszerek hasznát.
Háttér információk
LAST Report: Study to address the Detection and Recognition of Light Aircraft in the Current and Future ATM Environment, Initial study report on the carriage of Light Aviation SSR (Mode S) Transponder, May 2005
See and Avoid? (Australia 1991)
Collision Avoidance - Strategies and Tactics, PDF 569 kB
Limitation of "See and Avoid", PDF 59 kB
Compare different shapes of gliders, PDF 178 kB
Transponders in Gliding, PDF 50 kB
Powerpoint presentation, PDF 31.6 MB
Non-official overview on several collision avoidance systems.
Flarm készülék
© Flarm Technology termékek forgalmazója Magyarországon a KoliFánt Kft. www.pilotafutar.hu • Jogi felelősség elhárítása • Frissítve: 2010.05.01.